曾几何时，阁下这么形容SEA，整个SEA所有的企业都是一体的，都是这个产业航母中的一员。
虽然现在，这家企业的员工已经增长到了1亿3千万人，但是产业航母政策并没有改变。
各个企业仍然亲密的合作着，共同开拓海外市场，在海外以“兵团”的模式攻城掠地。
气流让机身轻轻颠簸时，郭领航注意到前排男人正在研究美国地图，芝加哥、休斯顿、亚特兰大的位置都标了红色五角星。他想起出发前在公司电梯里，听见年轻职员议论：
“长虹的彩电已经占了加州三成市场”、““atic”的微波炉在纽约卖断货了”。这些消息和眼前的景象重迭在一起，让“省油”这个卖点突然有了更重的分量——它不是孤立的优势，而是SEA商品“性价比”“可靠性”标签的延续。
阳光透过舷窗斜射进来，在笔记本上投下长方形的光斑。郭领航望着窗外无垠的云海，忽然觉得机舱里这些西装革履的身影，像一群衔着种子的候鸟。他们带着不同的商品、不同的方案飞向美国，却共享着同一种默契：在油价飙升的年代，在消费者开始精打细算的市场里，SEA商品早已悄悄站稳了脚跟。
第2152章SEA就是个渣男（第三更，求订阅）
波音447的喷气引擎声隐约可闻，他将笔记本合上，指尖在封面上轻轻敲击。他的脑海中再一次回响着部长的叮嘱：
“记住，油价暂时不会下降，但是我们的优势并不仅仅只是在油耗上……”
此刻看着周围低声讨论的同行，郭领航忽然觉得这句话里藏着更深的意思——当整个国家的产业力量都在向同一个市场发力时，所谓的“优势”从来都不是孤军奋战。
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