“发动机还很烫，目前的特种材质暂时顶住了工作高温，但过热速度太快。
总体来看，发动机在设计上没有大问题，除非我们能找到进一步降低工作温度的办法。”
“但这已经是我们目前最好的方案了，”帅礼放下笔记本，看向众人，“现在最关键的是研发出更耐高温的材料。”
陆荣轩想了想，提出另一个思路：“我们现在是靠液氧压缩推进，要不要试试在燃烧室加一点液氮？低温氮气也许能降温。”
“不行！”申屠嘉当即摇头，“液氮一旦喷入，燃烧温度可能不够，推力就会下降，我们不能牺牲效率！”
众人心照不宣，材料与冷却仍是这台月兔之心最大的不确定性。
短时点火可以扛住，但要长时间工作、甚至走到近地外层。
就必须在耐温材料、内冷通道、喷嘴结构上同时再上一个台阶。
试验虽短，方向却是对的。
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