李启樘提高嗓门，指着直升机喊道：“可咱们这发动机功率不够，就算对它‘大改造’，现在最大升力也只能塞下七个人，差得远呢！”
回顾直升机的发展历史，初期主要卡在两个大难题上：
一是稳定性，早期直升机遇到大风就跟喝醉了似的，直打晃；二是升力，也就是最大起飞重量。
不过，李启樘团队在研发“飞鹰1号”时，早就把稳定性列为重中之重。
毕竟这是载人上天的家伙，要是在空中“翻跟头”，那可就是人命关天的大事。
所以，在稳定性方面，“飞鹰1号”还算争气，但升力问题却成了拦路虎。
王康看完数据报表，递给张宗灵，转头对李启樘说：“教授，让它飞一圈，我们看看实际效果！”
很快，“飞鹰1号”缓缓拔地而起，稳稳悬停在空中，接着做出原地滞空、快速拉升等高难度动作。
王康指着直升机，对张宗灵说道：“瞧见没？这就是你们伞兵未来的‘专属座驾’。
一直以来，统帅部和空军都把伞兵定位在岛屿登陆、丛林作战上。为了让你们安全又高效地投入战场，才催生出了这架直升机。
我们设想的是，以后你们大规模装备直升机，直接超低空机降，就像下公交车一样，落地就能投入战斗。
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