若无法识别，则暂时封锁该区域，待夏季条件允许时再行发掘。
……
第二天，一支装备齐全的队伍在副站长赵极的带领下，离开中山站。
抵达坐标点后，他们立刻开始对残骸进行初步的评估工作。
一组人架起便携式冰雷达，探测冰下的金属结构。
另一组人则使用特制的低温除冰铲和软毛刷，清理覆盖在尾翼上的积雪和坚冰。
寒风呼啸，时间在劳作中流逝。
随着机翼覆盖的冰雪被一层层拂去，金属的弧度越发清晰，也愈发明显。
终于，当那独特的“T型尾翼”布局显露端倪时，对航空史颇有研究的小王，猛地惊叫道：
“我去！这是米格-15啊！！？”
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