在摄氏四十五度的温度下拧某一颗螺丝，跟在常温下拧螺丝，在低温下拧，会因为金属的膨胀系数不同，让螺丝的结合部出现精密度上的差异。
拧的过程中需不需要升温或降温？合金材料要经过几次淬火、降温？降到几度？组装某个零件要在什么样的环境下进行，才能做到最大程度的‘密合’？
凡此种种，地球在精密加工方面虽然已经初入门坎了。但比起克里人与斯库鲁人的累积，还是太薄弱了。
亨利以前的想法，就是螺丝孔对了，能拧上，东西就算组合在一起了。就算螺丝孔不合，可以钻孔，可以直接焊接。但是这么做，无法完全发挥材料效能。
某些接近材料强度极限的用途，就会因为结合部的强度不足，让零件的极限下降。
就好比同样一颗汽车引擎，原始的组装方法，可能在转速上到一万转的时候就会爆缸。但只要找到最佳的组装方法与环境，这颗引擎的转速可以上到一万两千转，甚至更高。
而这些加工过程的环境与手法，并不是按照一般人所想的穷举法。一一尝试，记录下最好的结果。
两大宇宙文明都已经找到一套公式，从金属各种特性的数据，包括金属曲率、膨胀系数、熔点等等，这些都能套用在这个公式内。
然后就可以推算出，某个加工手法，最佳加工环境会是什么；需要施加什么程度的力，将物体固定到什么位置。
有些加工甚至连环境空气成份比例都有讲究。像是焊接的时候，周遭空气成分就会引起接点强度的差异。
尽管这点误差看起来微乎其微，但最终却关系到一个零件的材料强度与使用极限的差异，使得一个装置在效能与耐用程度上出现不同。
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