“我们有没有可能做一个VAVE提案，把正在进口的铰链加强板改为螺母板呢？”
“虽然我不确定贵司现在进口的铰链加强板要多少钱一个，但是我相信国产後的螺母板肯定是有成本优势的。”
张富贵说的非常诚恳。
虽然他在厂子里算是关系户，但也是非常努力。
毕竟，这关系到他还能不能继续当关系户。
羊城本田是今年华夏车企的一批黑马，进入到羊城本田的供应T系，对南山汽车配件厂来说，意义不凡。
就像是後世很多供应商为了进入到特斯拉的供应链，甚至都愿意做亏本生意。
也就难怪特斯拉的车，总是还有降价空间。
这里面除了特斯拉本身的努力和品牌力之外，供应商的贡献也是非常重要的。
可以说，这也算是另外一种双赢了。
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