23年已经过去七个月了，哪吒整体的交付量仅为7.24万辆，相较于去年同期下滑6.1%，对比起哪吒在年初制定的25万辆销量预期，七个月的完成度不足30%。
作为新势力品牌当中表现最差的，这可是有着六款车型在销的品牌啊，平均每款车型七个月的累积销量不过1.2万辆。
整个产品线可以说完全崩了。
在星愿公布售价以及前三天的预售成绩之后，哪吒在一级市场的融资几乎全线停滞，新的投资人望而却步，老的投资人正在积极寻求退出，资金链近乎断裂。
原本看好哪吒“性价比”和“下沉市场”故事的投资者发现，其所谓的核心护城河价格，在绝对的技术优势面前不堪一击，大量的投资机构发布看空报告。
核心观点无非就是在技术驱动的下半场，缺乏核心技术的二三线新势力将首先出局，哪吒已经被机构们贴上时代弃子的标签了。
这一点，在汽车报里也有有阐述，仅仅七个月的时间，哪吒就从顶着新势力销冠的名头，变成了将成为二三线新势力品牌当中最有可能倒闭的车企，残酷性可想而知。
“不要回应他的任何碰瓷。”
哪吒的现状，要说最急的除了他们的管理层，那一定非周红衣莫属了，自星愿五月份首月交付量公布之后，周红衣就各种开直播，拍视频。
又是评价车型，又是说要买一辆，又是在直播间里说想去尉来参观，与高层对话，还有意无意的以张永的关系来暗示与尉来合作甚至融资的可能。
好事的网友也在他的评论里各种艾特这一时间同样异常活跃的檀锦程，二者都混迹于某音，但是几个月了，始终没有得到任何的回应。
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