刘德辉没说完，杨小涛也知道怎么回事。
来学习的人学到的都是双缸发动机的构造，这跟四缸发动机还是有差距的。
其实，并不是杨小涛不想搞四缸柴油发动机，甚至在四合院书房的时候，为了挣取学分，四缸柴油发动机的图纸已经设计了大半。
之所以没拿出来，主要是考虑现实情况。
从名字上看，气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍，这从单缸到双缸的难度上就能体会出来。
此外像气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比双缸柴油机的更加复杂，这就使得四缸柴油机具有工艺难度大、技术含量要求更高。
相应的，制造成本也会成倍增加。
现在机械厂这里，双缸柴油机已经可以满足当前的动力需求，根本用不到四缸发动机，你一个拖拉机用什么四缸啊，那不是暴天谴物嘛。
再说了，做一台四缸发动机的时间，物资，可以做两台多双缸了，现在不论是三轮车还是拖拉机都要考虑效率问题。
这也是杨小涛并不急着做四缸发动机的原因。
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