当时面对偷油獭男，山田竹志说的很直白：在华夏，对我们偷油獭车型的仿制已经可以称的上泛滥，亚迪汽车的F3和F3R、吉利汽车的帝豪，都是基于我们的上一代花冠（卡罗拉），既然我们没办法阻止这件事，为什么不直接将已经停止不用的地盘和技术像增程式混动技术那样，卖给我们的合作伙伴呢？最起码还能赚点钱。
这个理由很强大，在有人连个招呼都不打一下的就开始仿制的情况下，我们为什么好死守着不肯对外出售？还不如卖了还点钱。
偷油獭男就这么被山田竹志给说服了。
不等山田竹志把话说完，陆云峰的呼吸都变的急促起来，他赶忙问道：“山田先生，您说的是真的？偷油獭真的愿意将已经停产的车型和自己用不上的技术对外转让？”
“不不，”山田竹志认真的纠正道：“是被偷油獭认定为优质合作伙伴的朋友，才会获得偷油獭的产品和技术转让……陆君，你应该明白我的意思，我们与北方那位合作的只是花冠，而与你们合作的却是凯美瑞。”
“呼……呼……”
陆云峰将话筒拿开，大口大口的喘着气。
他当然不傻，第一时间就明白了山田竹志的意思：偷油獭有意将增程式混动技术对外转让，但技术受让方只限于偷油獭的优质合作伙伴！
而对于山田竹志的话，陆云峰没有半点的怀疑！
他不止一次去偷油獭东瀛本部参观好学习过，知道一款车以及某项技术的开发流程，比如凯美瑞这款车，其实在这一代凯美瑞上市的时候，下一代凯美瑞的设计工作就开始了，从最初的概念到最终落实的油泥模型制造，期间大概会提出几十个方案，在经过层层筛选和优化之后，最终大概只有三五个方案进入最终的比拼、也就是油泥模型的塑造阶段。
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