一辆车补贴20万，一万辆车那就是20个亿啊，20个亿，即便是对于京城而言，也是一笔巨大的开支，与这20个亿相比，电费的补贴反倒是不算什么了。
斟酌了片刻，刘瑞云说道：“张总，单车20个亿，这个补贴成本太高了，我倒是有个建议。”
“您请说。”
“你们有没有计算过，如果D1这款车的年产能达到3万辆，成本会下降到什么水平？”
张起航眉毛一扬：“年产三万辆？”
“对，年产三万辆，”刘瑞云点头道：“不止是我们京城需要纯电动出租车，我想深城、鹏城、沪城这些城市也需要，如果这个车的成本能够降低到一个大家都能够接受的程度，我相信大家愿意一起采购，通过规模效应来降低成本，唯一的问题就是不知道这个成本能不能达到我们的要求。”
多方联合采购？！
刘瑞云提出的这个要求，让华腾集团的各位高管们顿时精神一振：还可以这样吗？
大家心里其实都明白，华腾D1如此高昂的价格，确实非常不容易推广起来，想要降低售价和成本，唯一的办法就是通过规模化生产来降低成本，但此前的问题是，华腾集团根本找不到这么多的客户，自然也就谈不上降低成本，现在好了，如果能够联合多方地市一起采购，这确实是一个不错的路线。
张起航思索了片刻，觉得这个办法确实不错，但隐藏的问题也很大：“如果真的能够达到年产3万辆车的规模，我有把握将成本降10万，但现在有个问题。”
能够降10万？
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