毕竟，与volkswagen集团合作了这么些年，当年引进了奥迪100、引进捷达，前段时间又引进奥迪了a6，大家对volkswagen集团以及奥迪旗下的产品还是很了解的，知道这家企业的每条产品线都有着旺盛的生命力，比如自家的现款捷达其实是第二代jetta，也即jettaa2，而现在，jetta系列都已经发展到a4也就是第四代了，并且这款车在欧洲卖的非常不错，那么问题来了，既然现款捷达的产品力已经有些不够了，那为什么不想办法从volkswagen集团引进第四代jetta呢？
“说的是，咱们完全可以从volkswagen公司引进第四代捷达，来跟华腾集团的这款凯越打一场堂堂正正的市场争夺战！让华腾集团的那个小子知道，要说汽车技术，那还是得看的德国人，”说到这，这位心情明显放松了不少的同志转头看向自己旁边的那位：“老刘，我听说之前你去德意志考察的时候，还特意了解过这个第四代捷达？”
“嗯，”被点名的这位老刘同志点点头，一脸感慨的说道：“第四代捷达是volkswagen公司在97年的时候推出的一款定位于高端紧凑型轿车的产品，这个车采用了volkswagen集团最新的pq34平台，并且与奥迪a3大量共用核心部件……”
“最新的pq34平台？还与奥迪a3共用核心部件？”听到这话，周围的同志都被吸引了注意力：“这也太厉害了吧？”
“是，确实很厉害，volkswagen集团对这款车那是相当的重视，给这款车投放了大量的优质资源，乘坐舒适性和动力操控都非常出色，对了，内饰也很精致，因为这款车的整体表现实在是太优秀了，优秀到连volkswagen集团自己都非常自豪，以至于除了在北美地区依旧沿用了jetta这个名字之外，在包括他们的老家欧洲在内的全世界的其他地区，volkswagen集团给这款车取了一个全新的名字，叫bora。”
“bora？”
大家嘴里念叨着这个名字，不明觉厉。
“意思是‘风’，”老刘同志解释道：“亚得里亚海清新的海风。”
“原来如此！”
“这个车这么厉害？哈哈……如果咱们引进这款车来跟华腾集团的凯越进行竞争，这样算不算是欺负人了啊？哈哈……”
“怎么能算是欺负人呢？咱们现款捷达是第二代捷达，是80年代的技术，放到现在确实是有些老旧了，但华腾集团的凯越可是用当当今世界最新的设计理念来研发的，他们才叫欺负人，咱们现在引进了第四代捷达，那也不过是让大家的竞争回到同一条水平线上而已。”
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