山田一郎的这个思路，让吉野俊雄只觉得眼前勐然一亮，以至于他脸上都不禁露出了笑容。
也不怪吉野俊雄会觉得山田一郎的这个想法不错，实在是当年曾经参与与华腾工业集团的“技术互换”的吉野俊雄，对于张起航的印象无比深刻，而这几年来华腾工业集团推出的每款车都无比热销，而就在前几天的电话汇报当中，山田一郎甚至在电话里告诉吉野俊雄，就在刚刚华夏乘联会公布的华夏各大汽车制造企业成绩单当中，华腾工业集团以超过42万辆的年度总销量力压华夏的一汽集团和上汽就谈，成为了华夏乘用车领域当之无愧的NO.1！
这个消息，在给了吉野俊雄极大震撼的同时，也将华腾工业集团视为了本田汽车在华夏市场最强有力的竞争对手，但现在，自己的心腹爱将山田一郎给出了另外一条建议：既然华腾工业集团的创新能力这么强，那为什么我们不能通过与华腾工业集团进行“合作”的方式，来打压华腾工业集团的创新能力和活力呢？
没有任何一家东瀛汽车制造企业希望看到华夏的汽车工业能够健康的发展起来，他们更希望华夏的汽车工业能够成为东瀛汽车工业的“经济殖民地”，而山田一郎的这个建议，本质上就是通过打压华夏汽车市场上的优质企业而强化“经济殖民地”的做法。
想了想，吉野俊雄甚至起身拍了拍山田一郎的肩膀，赞许的对山田一郎说道：“山田君，不得不说，你是一非常有想法的人。”
山田一郎顿时受宠若惊，没想到社长阁下竟然会如此夸奖自己，在一颗心彻底放回了肚子之余，连忙躬身道：“您夸奖了。”
“不，这不是夸奖，是山田君你的这个建议真的十分宝贵，”吉野俊雄摇摇头，对山田一郎说道：“也为我们思考问题打开了一扇全新的窗户……当然，这件事到底要怎么做，我还要慎重思考一下。”
其实就在这短短的时间里，吉野俊雄的心里已经做出了决定：通过合作的方式来打压华腾工业集团的创新能力和活力是一定的了，但这种需要付出巨大的精力和负担的事情，不能只由本田来承担，东瀛汽车行业的其他企业们却在那里享受本田汽车的成果。
所以，到底要怎么做，吉野俊雄还要与丰田汽车和日产汽车的社长们进行商议才行——打压华夏汽车行业创新能力和活力的事情，本田汽车当然可以做，但你们这些人是不是也应该给本田汽车一些补偿？同时在一旁给予一些协助？
山田一郎自然不知道就在这么短短的时间内，吉野社长竟然已经考虑到了这么多的事情，自然连连应是。
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