张起航毫不犹豫的否认了这一点：“技术转让是技术转让，只要贵方能够保证将来生产的开月轿车的出厂质量，即便是贵方不采购这套自动检测系统，我们也一样愿意向贵方转让凯越这款车，但是……”
说到这里，张起航语气一转，说道：“马特维延科先生，也请您理解我们的难住，毕竟贵方之前在产品质量控制方面的表现确实是糟糕了一些。”
听到张起航这么说，瓦连京·马特维延科也是不由的叹了口气，却还是点头道：“你的意思我明白，但对于现在只能算是勉强维持的伏尔加汽车制造公司来说，7000万美元确实是一笔巨款……”
说到这，瓦连京·马特维延科沉吟了一下，婉转的表态：“这样，我们的合作协议不是一天两天能够达成的，我们可以先学习一下贵方此前在没有这套自动检测系统的时候是如何保证产品质量的，我想这个技术对于我们而言恐怕更有意义。”
瓦连京·马特维延科的话音一落，包括谢尔盖·舍斯塔科夫在内的伏尔加汽车制造公司的其他人也都是情不自禁的点头，觉得自己总经理说的再正确不过了，没错，对于现阶段只能勉强维持的伏尔加汽车而言，相比于花7000万美元引进一套组装工序自动检测系统，还不如琢磨一下华腾集团此前是如何保证产品质量的更合适。
听到这话，张起航非但没有生气，反而欣慰的点头道：“当然没问题。”
毕竟，设备是死的，转变思想才最为重要，如果伏尔加汽车制造厂真的想学华腾集团的那套生产现场管理制度，张起航也绝对不会介意，但问题是，老毛子会舍得对普通工人这么大的让利？
反正张起航是不看好。
不看好归不看好，既然瓦连京·马特维延科有心想学，张起航自然也不介意。
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