“……好吧，”深吸了一口气，心中已经有了猜测的中田聪夫，向谷明俊问道：“那么谷君，您和您的集团又是什么意思呢？”
谷明俊试探着问道：“我们的普锐斯，能不能大幅降价？”
尝试压低普锐斯的售价，是此前华方团队内部讨论的结果。
如果没有混动版华腾凯越作为对比，顶着“全球首款混合动力汽车”光环的一丰普锐斯，卖27.98万的售价还能说的过去，自然会有大把的人为了尝鲜、或者是为了彰显自己的13格而选择普锐斯，可现在有了混动版凯越那刚刚10万出头的价格在哪儿摆着，一丰普锐斯的地位瞬间就尴尬了……
凭什么人家华腾集团的混合动力汽车才卖10万出头，你们一丰的普锐斯落地都要30万了？
什么？
你说你们的混合动力系统不一样，你们的混动E-CVT变速箱采用的是精密的行星齿轮架构，所以……
第1357章您能也不想灰溜溜的滚蛋吧？
老子不听！
你就说人家华腾集团的混动凯越省不省油有吧？
是，没错，人家混动凯越的油耗是比你们的普锐斯高一升左右，可这一升油，就值十五六万？
你也别说什么你们的混合动力系统的结构更牛X，华腾集团的混动系统还是单纯的增程式混动，你这是把我们当二傻子呢！
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