“那不能，”张起航摇摇头：“博世、德尔福、西门子这些国际汽配巨头也都有自己的轻混系统，就算没有的，在现有的技术上进行一番整合，也能拿出来一样像模像样的东西，毕竟这不是什么了不起的技术。
领导们的意思很明确，他们只要求到国四排放阶段的时候，所有乘用车必须安装轻混系统，但这个轻混系统是谁家的，大家各凭本事在市场上竞争。”
说到这里，张起航乐了：“只要没有人拉偏架，咱们怕过谁？”
“哈哈……也是啊，”冯老爷子闻言，也乐了，他连连点头道：“是这个道理……国内的其他厂家，哪怕是那些合资品牌呢，他们只要不傻，也会给咱们一定的采购量。”
张起航听了，也跟着嘎嘎乐。
最近这一年多、两年的时间，国内的各大汽车品牌，但凡是华腾集团旗下的华腾汽配有的东西，他们都会从华腾汽配采购一些，不止是ABS+EBD这种相对比较初级的，哪怕是ECU电脑、ESC系统这些高端的汽车配件，大家也都会采购一些。
不止是自主品牌，连合资品牌也都这么干。
大家都学乖了，用这个办法来跟德尔福、博世这些老牌的汽配巨头们讲价：你不给我讲价，那我可就要增加给华腾汽配的采购份额了啊。
博世、德尔福、西门子们气的咬牙切齿，却没有丝毫的办法，只能慢慢的降价，谁让他们能提供的汽配产品，华腾汽配也都能提供呢。
“对了，有个事忘了给你说了，”说到这，冯老爷子一拍脑门：“昨天，博世（华夏）的总经理鲁道夫·布罗门给我打了个电话，说想要来拜访你。”
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