这趟车是从京城至莫斯科的一趟国际联运快速列车，每周三从京城出发，经由乌兰巴托站，周一抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站，运行130多个小时。
这个年代因为处于经济快速发展和社会转型时期，人口流动大幅增加。大量人员因务各种原因乘坐火车，人员构成复杂。
铁路运输能力紧张，列车常超员，车厢内拥挤不堪，不法分子容易得手，且方便作案后混入人群逃脱。没有监控，通常车站跟外界可以畅通无阻，随便进出。
而且列车运行线路长，途经不同地区，治安管理协调工作较为复杂。
警力有限，没办法时时刻刻对每节车厢进行全面、及时的监控和保护。
绿皮火车上盗抢时有发生，哪怕是卧铺车厢也一样。
国际列车上的亡命之徒就更加多了了。
在中国境内还不敢太放肆，出了中国以后就无法无天了。
有些连票都不用买，中间扒火车上来，抢完再跳下去。
所以程时抓紧时间睡了会儿。
就算睡觉也不得不保持一分警醒，注意着外面的动静。
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