值得一提的是，赵俣派出去的航海家、冒险家可不只下南洋，他们还奉赵俣的命令去寻找新大陆。
而且，去寻找新大陆的航海家、冒险家走的还不是一条路，而是南辕北辙的两条路。
——一条是西线，一条是北线。
西线是沿着传统的海上丝绸之路一路向西，穿过印度洋，绕过非洲南端的好望角，进入陌生的大西洋海域。
此前中国的航海技术主要应用于南海和印度洋海域，且已有较为成熟的航线和贸易网络。从广州或泉州出发，利用东北季风，途经菲律宾、印度尼西亚，抵达马六甲海峡，再到苏门答腊岛北部的班达亚齐，这是此时商船常用的航线。
此后，可继续前往印度、阿拉伯半岛，甚至东非海岸。
接着，再从东南亚继续向东，到达新大陆。
北线是从渤海湾出发，沿着高丽半岛、日本列岛向北航行，穿过寒冷的鄂霍次克海，试图寻找传说中连接大陆的“冰桥”。
虽然东南亚和太平洋海域的气候相对温和，更适合这时的船只和航海技术，不过由于此时的航海主要依靠季风和洋流，长时间的远洋航行需要充足的物资储备和有效的船上补给系统，此外，横跨太平洋、印度洋需要面对广阔的海域和可能出现的各种危险，如风暴、海啸、缺乏淡水和食物等，这些都是巨大的挑战。
以至于，不少船队都消失在了茫茫的大海上，永远也回不来了。
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