但是目前电动皮卡极少且价格昂贵，目前为止国内企业还没有在澳洲市场有车型在售，扬子皮卡就是要抓住这一市场真空期。
没错，尉来在澳洲市场的先行者，不是主品牌，也不是子品牌，而是在整个体系里不起眼的扬子皮卡。
“咱们这一款皮卡车，海外的中文名可以翻译成麒麟，今年六月份会正式登陆澳洲，墨西哥等地区，这一次车展的客户，对于这款车型还是比较认可的。”
雷布斯为了蹭热度，也是很耐心，不仅仅逛了尉来主品牌展区，还配合着檀锦程出现在各大子品牌的展区，首先来到的就是扬子皮卡的展区。
“这车漂亮啊，霸气啊，在国内不出售吗？”
檀锦程摇了摇头：“国内不出售，太贵了，没有太大的意义。”
国内皮卡车市场，虽然部分解禁了，但依旧有着各种限制，整体市场维持在年50万辆之间，整体格局则保持在一超多强的格局。
一超多强，也就是长城与其他，长城长期保持着极大的市场份额，多强则是包括扬子，江铃，日产，五十铃等等，扬子皮卡在国内主打的车型为麒麟系列。
“卖多少钱？”
雷布斯有些好奇，从车型外观以及介绍的配置来说，这款车型肯定是不便宜的，在国内普遍售价较低的皮卡市场确实显得有些贵了。
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