自然，有优点就有缺点，缺点之一就是顶杆机的油耗相对较高，同时发动机不容易做到高转速，同时发动机的控制精度差，想要做到高精度控制当然也可以，但成本就上去了，于是后来地址凸轮轴就逐渐的被能够良好的实现成本与性能的平衡的、采用链条或者皮带进行传动的顶置凸轮轴发动机所取代了。
而让张起航无论如何也没有想到的是，自己在2006年的竟然，竟然还能够看到量产的OHV结构的直列四缸汽油机……长见识了，真的是长见识了。
不过既然瓦连京·马特维延科这么说了，张起航也不能说“你们这发动机太落后了”，这不成了指着鼻子骂人么，随点头道：“OHV结构的发动机确实有独到的优点，我们在叙利亚销售的载重型的三轮摩托车，其中就有搭载OHV发动机的型号……马特维延科先生，我好奇的问一下，贵方有没有发展OHC发动机的想法？”
瓦连京·马特维延科犹豫了一下，含糊的道：“我们这段时间确实是在考虑这个问题……”
听着瓦连京·马特维延科这番含含糊糊的话，张起航心里顿时就懂了：老毛子确实是眼馋OHC发动机，但谁让现在的老毛子穷呢……
看到自家总经理有些尴尬，谢尔盖·舍斯塔科夫急忙岔开话题，向张起航问道：“张总，我们这个发动机……好改进吗？”
“没什么难的，”张起航痛快的说道：“改进的方向无非就是减少发动机内部的摩擦、调整燃烧室的结构和形状、对进排气进行重新优化……放心吧，对于我们华腾集团来说，这都是小意思。”
“……”
一群老毛子们听的满心无语，一时间不知道该说点什么：您说的这些，每一项都是让我们头疼的不行的地方，这么些年来，我们也不是没尝试过对这个发动机进行改进和性能提升，可却一直不咋滴，没想到啊，这些困扰我们这么长时间的事情，到了你们这儿却压根不被伱们放在眼里……
在无语和尴尬的同时，老毛子们的心里又隐隐的有些兴奋：如果真的能够将这个发动机的最大功率提升到70千瓦，一定能够提升我们的竞争力吧？
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