“因为旅行车在我们华夏有些水土不服，”说起这个，张起航也有些无奈：“我们的老百姓更认可传统的三厢版车型，连更适合欧洲狭小停车位的两厢版车型，我们的老百姓都不怎么认可。”
“这样啊……”瓦连京·马特维延科点点头：“民众不认可确实是让人很头疼，那么除了两厢版和旅行版之外，还有其他版本的车型么？”
“还有一个基于旅行版开发的全地形allroad版本，”张起航说道：“相比于普通的旅行版，这个allroad版本的离地间隙更高一些，达到了145mm，有更好的烂路通行能力，甚至还可以选装四驱系统，此外对一些外观和内饰方面的细节做了调整和修改。”
听张起航这么说，瓦连京·马特维延科咂了咂嘴：“怎么感觉有点像suv？”
张起航笑着道：“确实有点像suv，不过外形可没有suv那么高大，一眼看上去就能看出来这是一辆轿车。”
瓦连京·马特维延科听的眼睛顿时一亮：有四驱系统，还有只比suv略低的离地间隙，这个allroad版本的凯越很符合俄罗斯的道路使用状况啊。
俄罗斯怎么说呢，那么老大的国土面积，偏偏人口就只有一亿多，再加上这十多年来的折腾导致道路并没有得到即使的维修和养护，结果就是即便是在莫斯科，很多偏僻路段的柏油路面也出现了裂缝和坑洼，在这种情况下，一个底盘较高、同时操控感更好的allroad版本的轿车，似乎更贴合俄罗斯人的使用习惯？
他当即热切的向张起航问道：“可以选装四驱系统？这倒是挺好，那么成本呢？成本比普通的三厢版凯越能高多少？”
张起航没有马上回答瓦连京·马特维延科的问题，而是在看了他一眼之后，随即恍然的点头：“也是，这个allroad版本的车型确实很适合你们俄罗斯的道路交通状况。”
说完这个，不等瓦连京·马特维延科说话，张起航接着说道：“至于说成本，因为在一些配置方面比三厢版车型更高一些，那成本肯定是有所上升，但高的也不是很多，折合成美元的话，根据配置的不同大概也就是高个600到1200美元的样子。”
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