成本只比普通三厢版凯越高600到1200美元？
瓦连京·马特维延科点点头表示认可，毕竟张起航刚刚可是说了，还可以选装四驱系统呢。他沉吟了一下，说道：“我们可以看看吧？”
“当然没问题。”
张起航痛快的点头。
谢尔盖·舍斯塔科夫则是盯着生产线上下来的一辆瑞虎suv，一脸的羡慕：相比于allroad版本的凯越，似乎这种正经的suv产品更适合咱们俄罗斯？
可羡慕归羡慕，谢尔盖·舍斯塔科夫心里也明白，对于现在的伏尔加汽车制造厂来说，能够引进一款车型就不错了，同时引进两款车型这种事，想想就可以了……
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在华腾工业集团的车型展厅里，瓦连京·马特维延科等一众伏尔加汽车制造公司的高管们终于有机会看到华腾集团的多有在产车型，看着眼前的这辆allroad版本的凯越，再看看一旁的那辆三厢版的凯越，瓦连京·马特维延科暗暗点头：确实，比起三厢版的凯越，这辆底盘更高、后备箱空间更大的allroad版本，似乎更符合俄罗斯的道路使用状况。
瓦连京·马特维延科低声向谢尔盖·舍斯塔科夫问道：“谢尔盖，你觉得这辆allroad版本的凯越怎么样？”
“很好，做工很精致，我非常喜欢，”谢尔盖·社斯塔科夫首先点头表示了自己的意见，然后才说道：“但是我有些担心，民众是否能认可？”
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